BMW M340i: प्रैक्टिकैलिटी के साथ तूफानी एक्सलरेशन लेकिन ट्रैफिक में संभलकर चलना

BMW M340i Driving Experience: जर्मन कार कंपनी बीएमडब्लू की "एम" सीरीज हाई-परफॉर्मेंस कारों के लिए जानी जाती है. M340i स्पोर्ट्स सिडान इसी विरासत का हिस्सा है, जिसमें परफॉर्मेंस और लक्जरी के साथ-साथ प्रैक्टिकैलिटी भी देखने को मिलती है. मैंने हाल ही में BMW M340i चलाई. हाईवे से लेकर सिटी रोड्स तक, लगभग 400 किमी चलाने के बाद इसके बारे में बहुत कुछ समझ आया, जो आपसे साझा कर रहा हूं.

बीएमडब्लू एम340आई एक्सटीरियर
नई M340i को स्टैंडर्ड 3 सीरीज से अलग दिखाने के लिए एम ट्रीटमेंट मिलता है, जिससे यह ज्यादा स्पोर्टी और अग्रेसिव लगती है. फ्रंट और रियर में कुछ बदलाव हैं और जगह-जगह "एम" बैजिंग हैं. अगले हिस्से में ट्विन इन्वर्टेड L-शेप्ड DRLs (इंडिकेटर्स भी इसी में हैं) के साथ रिडिजाइन किए गए LED हेडलैम्प्स, हनीकॉम्ब एलिमेंट्स वाली नई फ्रंट ग्रिल और ज्यादा अग्रेसिव लुक के लिए स्कल्प्टेड बम्पर दिया गया है. 

बोनट पर लाइन्स नजर आती हैं, जो BMW की सिग्नेचर किडनी ग्रिल की तरफ जाती हैं. यह कार की स्पोर्टी अपील को बढ़ाती हैं. बड़े हेक्सागोनल एयर वेंट रेसिंग कारों की तरह दिखते हैं, वहीं बाहरी किनारों पर वर्टिकल एयर कर्टेन हैं. पीछे की तरफ आएं तो यहा M बैजिंग के साथ, बंपर में मामूली बदलाव देखे जा सकते हैं, जिसमें स्पोर्टी फिनिश के लिए बड़े टेलपाइप और सेंट्रल बॉटम डिफ्यूज़र है. टेललाइट्स रेगुलर 3 सीरीज जैसी ही दिखती हैं.

साइड प्रोफाइल पर आते हैं तो यह लगभग रेगुलर 3 सीरीज जैसी ही दिखती है लेकिन 19 इंच के लो-प्रोफाइल अलॉय व्हील्स इसकी खूबसूरती को बढ़ाते हैं. यह अलॉय व्हील्स रेगुलर 3 सीरीज से बड़े और अलग डिजाइन के हैं. M कैलीपर्स के साथ बड़े डिस्क ब्रेक दिए गए हैं.

बीएमडब्लू एम340आई  इंटीरियर

M340i का इंटीरियर जरूर पसंद आने वाला है. इसके अंदर जाते ही आपको कर्व्ड डुअल-स्क्रीन सेटअप (एक इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए और दूसरा इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए) मिलता है. यह इंटीरियर की प्रीमियम अपील को बढ़ाता है. इंफोटेनमेंट डिस्प्ले शार्प और रिस्पॉन्सिव है. BMW ने वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और ऐपल कारप्ले, बिल्ट-इन नेविगेशन और वॉइस असिस्टेंट भी शामिल किया है.

केबिन काफी स्पेशियस फील होता है. अलकेन्टारा सेंसटेक कॉम्बिनेशन के साथ सीट्स मिलती हैं. थोड़ी सख्त जरूर हैं, लेकिन तेज़ रफ्तार में गाड़ी चलाते समय भी शानदार लेटरल सपोर्ट देती हैं. हालांकि, कार में बैठने-उतरने के दौरान सीटों का थोड़ा नीचे होना शायद परेशान कर सकता है. वैसे, ड्राइवर के लिए नीची सीट फायदेमंद है क्योंकि इससे कार की सेंटर ऑफ ग्रेविटी नीचे रहती है, इससे हैंडलिंग बेहतर होती है.

BMW M340i का इंटीरियर काफी खूबसूरत है. इसमें सॉफ्ट-टच मटेरियल, ग्लॉसी सरफेस और क्रोम एक्सेंट का अच्छा इस्तेमाल किया गया है. यह भले ही कुछ यूरोपीय लक्जरी कारों जितना आलीशान न हो, लेकिन फिर भी इसमें अलग एलीगेंस दिखता है. इस कार में मिनिमलिस्ट डिजाइन फिलॉसफी अपनाई गई है, जिससे केबिन साफ-सुथ दिखता है. लेकिन, इसकी वजह से कुछ फिजिकल बटन (हार्ड बटन) कम मिलते हैं. यहां तक ​​कि एयर कंडीशनर को एडजस्ट करने के लिए भी टचस्क्रीन का इस्तेमाल करना पड़ता है.

बीएमडब्लू एम340आई  परफॉर्मेंस
रेगुलर 3 सीरीज में जहां 2.0-लीटर इंजन मिलता है, वहीं M340i में BMW का 3.0-लीटर इनलाइन, 6-सिलेंडर, टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है. इसके साथ ही 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी है. यह सेटअप 369bhp और 500Nm जनरेट करता है. इसमें 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है, जो चारों पहियों तक पावर पहुंचाता है. हालांकि, इसका X-Drive सिस्टम रियर बायस्ड है . यानी, ज्यादा पावर रियर व्हील्स को जाती है. इसेस ड्राइविंग का रोमांच बढ़ जाता है. 

इसकी परफॉर्मेंस शानदार है, यह 7,000rpm तक रेव करती है और सिर्फ 4.4 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है. स्टिफर सस्पेंशन, xDrive ऑल-व्हील ड्राइव, M-स्पोर्ट रियर डिफरेंशियल, वेरिएबल स्पोर्ट स्टीयरिंग और अपग्रेडेड ब्रेक्स के साथ, यह वेल-बैलेंस्ड स्पोर्ट्स कार की तरह महसूस कराती है. यह सभी चीजों इसे ट्रैक रेडी कार बनाती हैं. 

आप इसे ट्रैक पर दौड़ाएंगे तो अलग ही एक्सपीरियंस फील करेंगे. लेकिन, स्टिफर सस्पेंशन के कारण रोड के छोटे-मोटे पोट होल्स भी केबिन में झटके के तौर पर फील होते हैं. एक्सलरेशन बहुत दमदार है लेकिन इसी कारण आपको ट्रैफिक में ड्राइव करते हुए सावधानी बरतने की जरूर है. दरअसल, कार तुरंत एक्सलरेट करती है, जिससे ट्रैफिक में थोड़ी परेशानी हो सकती है. 

ट्रैफिक में इसका हैवी स्टीयरिंग भी हल्का सा परेशान कर सकता है. इसमें- Eco Pro, Comfort, Sport और Sport Plus ड्राइव मोड्स आते हैं. Sport Plus मोड में कार काफी शार्प फील देती है और यह अपनी असली ताकत इसी मोड में दिखाती है.

बीएमडब्लू एम340आई वर्डिक्ट
BMW M340i एक ऐसी कार है, जो लगभग उतनी ही प्रैक्टिकल और इस्तेमाल में आसान है, जितनी कि रेगुलर 3 सीरीज लेकिन इसमें ड्राइविंग थ्रिल कहीं ज्यादा है. यह परफॉर्मेंस मशीन के तौर पर निराश नहीं करती है, लेकिन ट्रैफिक में सावधानी बरतने की जरूरत है. 

भारत में असेंबल होने के कारण इसकी कीमत 72.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जो Audi S5 Sportback (75.80 लाख रुपये) और Mercedes-Benz AMG C43 (98 लाख रुपये) से कम है.