Florida Plane Crash: 'चारों ओर बर्फ और टर्बुलेंस...,' क्रैश से 10 मिनट पहले पायलट का बॉयफ्रेंड को आखिरी मैसेज, फिर बम की तरह फटा विमान

Florida Plane Crash: अमेरिका के फ्लोरिडा में रविवार ( 1 नवंबर 2026) को एक विमान क्रैश हो गया, जिसके चलते इसमें मौजूद पायलट समेत सभी 9 लोगों की मौत हो गई. यह विमान प्लेन ग्रीनएकर्स के एक रिहायशी इलाके में जा गिरा था.  

रविवार (1 नवंबर 2206) को एक लियरजेट 60 तकरीबन 35,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ रहा था. इस दौरान क्रू ने बर्फ जमने और टर्बुलेंस की रिपोर्ट करना शुरू कर दिया. विमान ऑपरेट कर रहीं 20 साल की पायलट नथालिया गादेल्हा फिल्गुइरास ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) को सूचना दी कि एयरक्राफ्ट हल्की और साफ बर्फ से टकरा रहा है. घटना के दौरान बाहर का तापमान लगभग -47 डिग्री सेल्सियस था और विमान मीडियम टर्बुलेंस का सामना कर रहा था.    

हादसे से पहले ब्वॉयफ्रेंड को किया मैसेज 

हादसे के बाद पायलट नथालिया गादेल्हा फिल्गुएरास की कॉल रिकॉर्डिंग सामने आई है. बताया जा रहा है कि घटना से ठीक 10 मिनट पहले उन्होंने अपने ब्वॉयफ्रेंड को मैसेज किया था.'न्यूयॉर्क पोस्ट' की रिपोर्ट के मुताबिक, नथालिया के सौतेले पिता थियागो कॉर्टेलेटी ने बताया कि उनकी बेटी ने दोपहर लगभग 12 बजकर 40 मिनट पर अपने पार्टनर को एक मैसेज भेजा था. वहीं, प्लेन क्रैश 12 बजकर 50 मिनट पर हुआ. नथालिया के पार्टनर भी पायलट हैं. थियागो ने बताया कि उनकी बेटी ने मैसेज में लिखा था कि हर तरफ बर्फ और टर्बुलेंस है.  

क्रैश से पहले दिया मेडे कॉल

नथालिया के साथ फ्लाइट में मौजूद उनके को पायलट की अभी पहचान नहीं हो पाई है. विमान से सामने आई आखिरी समय की रिकॉर्डिंग में एक शख्स को प्रेयर करते हुए भी सुना जा सकता है, जबकि नथालिया जोर-जोर से चीख रही थीं. 

Prior to the November 1, 2026 crash in Florida, there is no recorded historical precedent of a Learjet 60 experiencing a TOTAL in-flight separation of its horizontal stabilizer and elevator assembly. No professional pilot EVER willingly flies a business jet directly into a severe thunderstorm cell - and yet the Learjet 60 UNWITTINGLY flew directly into “a SEVERE thunderstorm core” over Wellington, Florida - at 35,000 feet. Early technical evidence and expert analysis indicate that the aircraft lost its elevator control surfaces during flight, due to a CATASTROPHIC structural failure, rendering the pilots COMPLETELY unable to pull-out of the dive. This means, the aircraft encountered ‘a PERFECT storm’ of mechanical, aerodynamic, and environmental extremes - that bypassed ALL built-in safety margins - FAR exceeding its certified structural engineering limits. We can confirm - that this was INDEED a DELIBERATE Act of Assertive Dominance from “SUPERIOR Grey Alien Technology” - to create a CATASTROPHIC Disaster that would SHAKE the Trump Administration – as the Grey Aliens DESIGNATED the impact to land ‘just around the CORNER’!… from Mar-a-Lago. Now in THIS occurrence, miraculously, no civilians OUTSIDE the craft were harmed – and the 9 souls on board never ‘felt’ anything; it was “QUICK”! Superior Intelligence and Dominion: THEY dictate: WHERE it all lands, and WHO is impacted - all in a matter of SECONDS! The Aliens ALWAYS came in Peace. The MILITARY were the ones doing ‘the alien invasion’. It was through these MILITARY world wars, that governments and military used “alien tech” to unalive MILLIONS of people globally – with NO concern for “the Sacred Universal Balance of Life and Death”, or ANY Universal Repercussions those actions would INCUR in the FUTURE! From the very beginning, the gift of aviation has been used to make military crafts. This was “NOT the deal.” Disclaimer: Co-Authored by Grey Aliens - who KNOW ‘what really happened’. No Fictional narrative was used in this article. The above is a condensed sample of today’s Blog. Video text: Learjet 60 Crash - Greenacres, Florida. November 1, 2026

— The True Prophets (@Real2Witnesses) November 2, 2026

घटना से पहले क्रू जमा हुई बर्फ को मैनेज करने की कोशिश कर रहे थे, लेकिन बारिश के चलते स्थिति बदल गई. पायलट्स ने इस स्थिति से निपटने के लिए ATC से 37,000 फीट ऊपर चढ़ने की परमिशन मांगी. हालांकि, अनुमति मिलने के 30 सेकंड से भी कम समय में उन्होंने एयरक्राफ्ट के नीचे उतरने की सूचना दी और मेडे कॉल जारी किया.  

जमीन से टकराया विमान 

क्रू ने लोकल समय के हिसाब से तकरीबन 12 बजकर 48 मिनट पर मैसेज दिया कि वे ओवरस्पीड कंडीशन में हैं और नीचे उतर रहे हैं. नथालिया ने बाद में एयर ट्रैफिक कंट्रोल को बताया कि विमान  20,000 फीट प्रति मिनट से ज्यादा की रफ्तार से नीचे आ रहा था. उन्होंने विमान के जमीन से टकराने की बात कही. उन्होंने चिल्लाते हुए कहा,' मेडे, मेडे हम 10,000 फीट प्रति मिनट नीचे जा रहे हैं. हम ओवरस्पीड में हैं और 20,000 फीट प्रति मिनट की स्पीड से नीचे जा रहे हैं. हम जमीन से टकराने वाले हैं.' बाद में नथालिया को कहते हुए सुना गया,' हे भगवान हमारा समय खत्म हो गया है.' एयर ट्रैफिक कंट्रोलर ने एयरक्राफ्ट से संपर्क करने की कोशिश जारी रखी, लेकिन कोई जवाब नहीं मिला. उसमें सवार सभी 9 लोग मारे गए.